Comments on La lime: AF447 : intéressons nous aux préoccupations du BEA...

Je ne suis pas naïf : le NTSB et Boeing ont égalem...

2009-07-09T16:16:00.838+02:00

Je ne suis pas naïf : le NTSB et Boeing ont également des accointances suspectes.

Tout est une question de degré. Or, je pense que nous atteignons un stade où la sécurité des vols est compromise. Le "score" d'AF, 4 avions perdus et 431 morts en 10 ans, est unique en Europe occidentale.

Si quelques têtes de PDGs ou équivalents roulaient dans la poussière, je me sentirais soulagé en tant qu'utilisateur régulier, forcé, d'AF.

Vous êtes vraiment de bien mauvaises langues. On ...

2009-07-08T20:49:15.404+02:00

Vous êtes vraiment de bien mauvaises langues.

On va vraiment finir par croire que vous n'êtes qu'une bande d'aigris qui ne font rien d'autre que de cracher leur venin.

Collusion ? connivence ? peuh ! mais c'est IM-PEN-SA-BLEUH. Certainement pas avec l'élite de l'élite, la crème de la crème du système françoué.

...

M'enfin, je sais que je risque de passer pour un raté qui ne fait rien que râler contre ceux qui ont réussi. Je ne prétends pas faire leur boulot mieux qu'eux, mais disons qu'il faut parfois émettre des doutes, quelque soit la réputation des intéressés.

Note Patrick Goudou, directeur de l'AESA, est lui ...

2009-07-08T20:13:41.839+02:00

Note Patrick Goudou, directeur de l'AESA, est lui sorti de la même école cinq ans plus tard. Mais ce n'est sûrement qu'un coïncidence.

Tiens Pierre-Henri Gourgeon : Directeur général e...

2009-07-08T20:08:26.579+02:00

Tiens
Pierre-Henri Gourgeon : Directeur général exécutif du Groupe Air France-KLM
Claude Lelaie : Senior Vice President Airbus Flight Division
Paul-Louis Arslanian : Directeur du bureau d'analyses et d'études pour la sécurité de l'aviation civile

tous trois sortis de la même promo... vous avez dit bizarre, comme c'est bizarre.