Une bonne planque : contrôleur aérien

J'encourage les jeunes que je connais à devenir contrôleur. Malheureusement, aucun n'a répondu positivement à mes encouragements.

Pourtant, 24 heures de travail hebdomadaire théorique, en pratique, de manière illégale (1), nettement moins, et un salaire très confortable, et c'est quand même un métier aéronautique.

C'est stressant ? Quel métier ne l'est pas ? Et le stress des contrôleurs est par pics. Ca ne dure jamais très longtemps. Si ça dure, un collègue prend le relais.

Si il n'y avait pas une limite d'âge, je m'y mettrais immédiatement.

Peut-être influencé par les roquets de Toussus, je fais quand même un reproche aux contrôleurs français : ils sont mal aimables, quelquefois à la limite de la politesse et pas du bon coté de la limite.

En réalité, contrôleur aérien devrait être une profession sans avenir : les systèmes automatiques (le TCAS permet déjà de corriger les conneries des contrôleurs) devraient diminuer grandement les effectifs.

Mais la France est un pays pittoresque : une fois embauché, c'est à vie. On n'a plus besoin de contrôleurs ? Tant mieux, on est payé à rien faire (quoi qu'il y a de quoi devenir dépressif, finalement, 12 h hebdomadaires, c'était pas mal, juste de quoi ne pas s'ennuyer).

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(1) : l'article du Figaro est significatif du poids des lobbys en France. On n'ose pas prendre bille en tête des pratiques illégales, ce qui est pourtant la moindre des choses. Alors on fait fuiter dans la presse, pour pouvoir protéger sa lâcheté du prétexte que c'est la vox populi qui exige la fin des petits arrangements entre amis.