Les arbres mis en péril par le nihilisme technocratique

Arbres en péril

Planter des arbres pour éviter les accidents ? L’idée que Bernard Cazeneuve n’a pas eue

Bien sûr, tout le monde comprend que la sécurité routière n'est qu'un prétexte dans cette histoire. Le vrai crime des arbres au bord des routes, d'un point de vue bureaucratique, c'est la beauté, qui ne peut pas se mettre en équation, qui est libre et généreuse par essence, anti-technocratique par nature.

La beauté est, partout et toujours, une insulte cuisante pour le bureaucrate. Il ressent très profondément cet outrage à son narcissisme. La beauté prouve, par sa seule présence, que le bureaucrate n'est qu'une petite merde, tout énarque ou préfet ou ministre qu'il est. Et cela lui est insupportable.

C'est pourquoi le bureaucrate s'efforce, partout et toujours, de détruire la beauté.

Il y réussit remarquablement, les exemples abondent. Il déploie à cette fin un arsenal sans équivalent (sauf pour collecter les impôts). Il use de mille stratagèmes.

Un des meilleurs est la conservation, on met la beauté sous cloche, on lui en retire toute vie, on en fait une attraction pour touristes chinois. Un autre, c'est l'abatardissement, qui fonctionne remarquablement à Versailles : dans une merveille classique, on pose un étron contemporain. C'est l'équivalent nouveau riche de chier sur le tapis et de lacérer les rideaux. Mme Pégard, après M. Aillagon, s'entend fort bien dans ces rages adolescentes.

Vous ne vous étonnerez pas que les écologistes, qui sont au fond des bureaucrates totalitaires et matérialistes comme les autres, soient d'un silence complice. La légalisation du shit, ça c'est important, pas les arbres au bord des routes.

Allez, je vous laisse avec cette lettre de Pompidou que j'aime tant :

Lettre de Georges Pompidou, 
Président de la République Française
à Jacques Chaban Delmas, 
Premier Ministre, en date du 17 juillet 1970

Mon cher Premier Ministre,

J'ai eu, par le plus grand des hasards, communication d'une circulaire du Ministre de l'Equipement -Direction des routes et de la circulation routière- dont je vous fais parvenir photocopie. Cette circulaire, présentée comme un projet, a en fait déjà été communiquée à de nombreux fonctionnaires chargés de son application, puisque c'est par l'un d'eux que j'en ai appris l'existence. 

Elle appelle de ma part deux réflexions : La première, c'est qu'alors que le Conseil des Ministres est parfois saisi de questions mineures telles que l'augmentation d'une indemnité versée à quelques fonctionnaires, des décisions importantes sont prises par les services centraux d'un ministère en dehors de tout contrôle gouvernemental ; la seconde, c'est que, bien que j'ai plusieurs fois exprimé en Conseil des Ministres ma volonté de sauvegarder "partout" les arbres, cette circulaire témoigne de la plus profonde indifférence à l'égard des souhaits du Président de la République. 

Il en ressort, en effet, que l'abattage des arbres le long des routes deviendra systématique sous prétexte de sécurité. Il est à noter par contre que l'on n'envisage qu'avec beaucoup de prudence et à titre de simple étude, le déplacement des poteaux électriques ou télégraphiques. 

C'est que là, il y a des administrations pour se défendre. Les arbres, eux, n'ont, semble-t-il, d'autres défenseurs que moi-même et il apparaît que cela ne compte pas. La France n'est pas faite uniquement pour permettre aux Français de circuler en voiture, et, quelle que soit l'importance des problèmes de sécurité routière, cela ne doit pas aboutir à défigurer son paysage. 

D'ailleurs, une diminution durable des accidents de la circulation ne pourra résulter que de l'éducation des conducteurs, de l'instauration des règles simples et adaptées à la configuration de la route, alors que complication est recherchée comme à plaisir dans la signalisation sous toutes ses formes. Elle résultera également des règles moins lâches en matière d'alcoolémie, et je regrette à cet égard que le gouvernement se soit écarté de la position initialement retenue. 

La sauvegarde des arbres plantés au bord des routes -et je pense en particulier aux magnifiques routes du Midi bordées de platanes- est essentielle pour la beauté de notre pays, pour la protection de la nature, pour la sauvegarde d'un milieu humain. 

Je vous demande donc de faire rapporter la circulaire des Ponts et Chaussées et de donner des instructions précises au Ministre de l'Equipement pour que, sous divers prétextes (vieillissement des arbres, demandes de municipalités circonvenues et fermées à tout souci d'esthétique, problèmes financiers que posent l'entretien des arbres et l'abattage des branches mortes), on ne poursuive pas dans la pratique ce qui n'aurait été abandonné que dans le principe et pour me donner satisfaction d'apparence. 

La vie moderne dans son cadre de béton, de bitume et de néon créera de plus en plus chez tous un besoin d'évasion, de nature et de beauté. L'autoroute sera utilisée pour les transports qui n'ont d'autre objet que la rapidité. La route, elle, doit redevenir pour l'automobiliste de la fin du vingtième siècle ce qu'était le chemin pour le piéton ou le cavalier : un itinéraire que l'on emprunte sans se hâter, en en profitant pour voir la France. Que l'on se garde donc de détruire systématiquement ce qui en fait la beauté !

Georges Pompidou